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2022年12月11日，位于广汽智联新能源汽车产业园内的因湃电池科技有限公司正式动工。
因湃电池科技有限公司总投资109亿人民币，占地约666亩，是广州市最大的动力电池+储能电池项目，将全面打通电池研发、设计、智造、销售和服务链条。
工厂预计在2023年10月实现厂房交付，2024年3月前完成首期6GWh量产线导入，2025年底完成所有36GWh产线导入，届时可满足60万辆车的装机需求，年产值将超过210亿。
据悉，因湃电池工厂可为地区产业集群带来超1.5万的就业岗位，新增产值超1800亿元。
广汽埃安表示，因湃电池科技有限公司是广汽智能网联新能源汽车产业园打造“汽车硅谷”的重要支点，是构建更加先进自主、稳定可控的新能源汽车产业链、保障新能源事业高质量发展的重要一环。同时，它也是目前广州最大的电池投资项目，填补了广州市研产一体化电池产业的空白。
因湃电池科技有限公司的动工开建，将进一步助力广汽埃安全面打通上游原材料、研发、制造、电池回收及梯次利用在内的能源生态产业链布局，完成能源生态产业闭环，为推动能源产业高质量发展做出更大贡献。
今年10月27日，广汽旗下独立的新能源汽车品广汽埃安宣布，由广汽埃安、广汽乘用车、广汽商贸联合投资，并由广汽埃安控股的因湃电池科技有限公司正式注册成立，注册资本10亿人民币。
据介绍，因湃电池科技有限公司业务范围涵盖新能源汽车动力电池生产制造、电池材料研发及相关产品的技术服务等，将开展电池自研自产产业化建设以及自主电池的生产制造和销售。
电池联盟了解到，汽车产业是广州经济的重要支柱。2021年，该市汽车产量达到296.44万台，实现总产值6118亿元，连续三年位居全国之首，在全国占比超过10%，这意味着，中国每10辆汽车中，就有一辆来自广州。可以说，广州是实至名归的中国汽车第一城。截至2022年上半年，广州市新能源汽车保有量约为38万辆。
《广州市智能与新能源汽车创新发展“十四五”规划》明确指出，到2025年广州市全市汽车产能突破500万辆，规模以上汽车制造业产值力争达到1万亿元，持续位居全国前列；新能源汽车产能超200万辆，进入全国城市前三名；新能源汽车渗透率超过50%，保有量提升至80万辆、占汽车保有量比重超20%。
与此同时，广州已经“重仓”新能源汽车赛道，志在成为领跑中国、领先世界的“智车之城”。
自成立以来，广汽埃安始终坚持科技创新。在三电核心之一的电池领域，针对消费者关心的安全、快充和续航等难题，广汽埃安先后推出了弹匣电池、超倍速电池和海绵硅负极片电池等动力电池技术群，并于2022年4月获颁央视最高科技创新大奖。
今年以来，埃安已陆续启动电池研发试制线建设、成立能源科技公司及锐湃动力科技公司、与上游材料端头部供应商赣锋锂业、寒锐钴业等达成战略合作等大手笔布局，并启动全球首个超充之都建设，预计2025年，广汽埃安将在全国300个城市建设2000座超级充换电中心。
10月20日晚间，广汽集团披露广汽埃安A轮融资最新进展：引入53名战略投资者，融资总额182.94亿元，刷新了国内新能源整车行业最大单笔私募融资纪录。本次增资完成后，广汽埃安估值约1032亿元，是当前国内未上市新能源车企最高估值。
值得注意的是，除了设立自主电池公司，开展自主电池产业化建设之外，8月，广汽集团还通过《关于巨湾技研建设电池生产基地的议案》，同意参股公司广州巨湾技研有限公司建设电池生产基地项目，量产极速充电动力电池的电芯、模组以及PACK系统，项目总投资36.9亿元。其中，自主电池公司首款产品采用广汽自主磷酸铁锂技术，提升电池整包安全性的同时，通过结构优化降低零部件数量和成本。自主电池工厂则将在今年底开工建设，至2025年建成26.8GWh量产线。
